ઓટોમોબાઈલ ડેમ્પિંગ અને સાયલન્સિંગ શીટ DC40-02A6

ટૂંકું વર્ણન:

ઓટોમોટિવ ડેમ્પિંગ અને સાઉન્ડપ્રૂફિંગ પેડ્સ એ બ્રેકિંગ કામગીરી દરમિયાન અવાજ ઘટાડવા અથવા દૂર કરવા માટે રચાયેલ વિશિષ્ટ એક્સેસરીઝ છે. ઓટોમોટિવ બ્રેક પેડ્સના એક અભિન્ન ઘટક તરીકે, આ પેડ્સ બ્રેક એસેમ્બલીના સ્ટીલ બેકિંગ પર વ્યૂહાત્મક રીતે સ્થિત છે. જ્યારે બ્રેક સિસ્ટમ જોડાય છે, ત્યારે આ પેડ્સ અસરકારક રીતે સ્પંદનોને ઓછી કરે છે અને બ્રેક પેડ્સ દ્વારા ઉત્પન્ન થતા અવાજને દબાવી દે છે, જે શાંત અને સરળ ડ્રાઇવિંગ અનુભવ સુનિશ્ચિત કરે છે. બ્રેક સિસ્ટમમાં સામાન્ય રીતે ત્રણ મુખ્ય ઘટકો હોય છે: બ્રેક લાઇનિંગ (ઘર્ષણ સામગ્રી), સ્ટીલ બેકિંગ (મેટલ ઘટક), અને ડેમ્પિંગ/સાઉન્ડપ્રૂફિંગ પેડ્સ.

અમને ઇમેઇલ મોકલો

ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનો સ્પષ્ટીકરણ

કાટ લાગવો	· ISO2409 અનુસાર સ્તર 0-2 - VDA-309 અનુસાર માપવામાં આવે છે સ્ટેમ્પ્ડ ધારથી શરૂ થતી પેઇન્ટ હેઠળની કાટ 2 મીમી કરતા ઓછી છે.
NBR તાપમાન પ્રતિકાર	· મહત્તમ તાત્કાલિક તાપમાન પ્રતિકાર 220℃ છે · 130 ℃ ના પરંપરાગત તાપમાન પ્રતિકારના 48 કલાક ·ન્યૂનતમ તાપમાન પ્રતિકાર -40℃
સાવધાન	· તેને ઓરડાના તાપમાને 24 મહિના સુધી સંગ્રહિત કરી શકાય છે, અને લાંબા સંગ્રહ સમયથી ઉત્પાદન સંલગ્નતામાં વધારો થશે. · લાંબા સમય સુધી ભીના, વરસાદી, ખુલ્લા, ઉચ્ચ તાપમાનવાળા વાતાવરણમાં સંગ્રહ કરશો નહીં, જેથી ઉત્પાદનને કાટ, વૃદ્ધત્વ, સંલગ્નતા વગેરે ન થાય.

ઉત્પાદનોનું વર્ણન

ઓટોમોટિવ શોક શોષક અને ધ્વનિ ડેડનિંગ પેડ એ એક સહાયક સાધન છે જેનો ઉપયોગ ઓટોમોબાઈલની બ્રેકિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન અવાજ ઘટાડવા અથવા દૂર કરવા માટે થાય છે. તે ઓટોમોબાઈલ બ્રેક પેડ્સનો મુખ્ય ઘટક છે અને બ્રેક પેડ્સના સ્ટીલ બેકિંગ પર નિશ્ચિત છે. જ્યારે બ્રેક પેડ્સ બ્રેક કરી રહ્યા હોય ત્યારે તે બ્રેક પેડ્સ દ્વારા ઉત્પન્ન થતા કંપન અને અવાજ માટે ગાદી તરીકે કાર્ય કરે છે. ઓટોમોબાઈલ બ્રેક સિસ્ટમ મુખ્યત્વે ઘર્ષણ લાઇનિંગ (ઘર્ષણ સામગ્રી), સ્ટીલ બેકિંગ (ધાતુના ભાગો) અને કંપન અને અવાજ ડેમ્પિંગ પેડ્સથી બનેલી હોય છે.

અવાજ ઘટાડવાની પદ્ધતિ: બ્રેકિંગ દરમિયાન ઉત્પન્ન થતો અવાજ ઘર્ષણ અસ્તર અને બ્રેક ડિસ્ક વચ્ચેના ઘર્ષણ કંપનમાંથી ઉદ્ભવે છે. ઘર્ષણ અસ્તરથી સ્ટીલ બેકિંગ સુધી મુસાફરી કરતી વખતે ધ્વનિ તરંગોમાં તીવ્રતામાં ફેરફાર થાય છે, અને જ્યારે તેઓ સ્ટીલ બેકિંગથી ડેમ્પિંગ પેડ સુધી મુસાફરી કરે છે ત્યારે તીવ્રતામાં બીજો ફેરફાર થાય છે. સ્તરો વચ્ચેના તબક્કાના અવરોધમાં તફાવત અને રેઝોનન્સ ટાળવાથી અવાજ અસરકારક રીતે ઘટાડી શકાય છે.

પ્રોડક્ટ્સ ફીચર

મેટલ સબસ્ટ્રેટની જાડાઈ 0.2mm - 0.8mm સુધીની હોય છે, જેની મહત્તમ પહોળાઈ 1000mm હોય છે અને રબર કોટિંગની જાડાઈ 0.02mm - 0.12mm હોય છે. વિવિધ ગ્રાહકોની વિવિધ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે સિંગલ અને ડબલ સાઇડેડ NBR રબર કોટેડ મેટલ મટિરિયલ્સ ઉપલબ્ધ છે. તેમાં ઉત્તમ વાઇબ્રેશન અને અવાજને ભીના કરવાના ગુણધર્મો છે અને તે આયાતી મટિરિયલ્સનો ખર્ચ-અસરકારક વિકલ્પ છે.

ઉત્તમ સ્ક્રેચ પ્રતિકાર માટે સામગ્રીની સપાટીને એન્ટી-સ્ક્રેચ ટ્રીટમેન્ટથી ટ્રીટ કરવામાં આવી છે, અને સપાટીનો રંગ ગ્રાહકોની જરૂરિયાતો અનુસાર લાલ, વાદળી, ચાંદી અને અન્ય અપારદર્શક રંગોમાં કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે. ગ્રાહકની જરૂરિયાતો અનુસાર, અમે કોઈપણ ટેક્સચર વિના કાપડ-કોટેડ શીટ્સ પણ બનાવી શકીએ છીએ.

ફેક્ટરી ચિત્રો

અમારી ઉત્પાદન સુવિધામાં સ્વતંત્ર રિફાઇનિંગ વર્કશોપ, સમર્પિત સ્ટીલ ક્લિનિંગ વર્કશોપ અને અત્યાધુનિક સ્લિટિંગ કાર રબર લાઇન છે. પ્રાથમિક ઉત્પાદન લાઇન 400 મીટરથી વધુ ફેલાયેલી છે, જે અમને ઉત્પાદન પ્રક્રિયાના દરેક તબક્કાનું નિરીક્ષણ કરવાની મંજૂરી આપે છે. આ વ્યવહારુ અભિગમ કડક ગુણવત્તા નિયંત્રણ અને ગ્રાહક સંતોષની ખાતરી આપે છે.

ઉત્પાદનોના ચિત્રો

અમારા ડેમ્પિંગ મટિરિયલ્સ કોલ્ડ ગ્લુ ફોર્મ્યુલેશન સહિત વિવિધ પ્રકારના પ્રેશર-સેન્સિટિવ એડહેસિવ્સ (PSAs) સાથે સુસંગત છે. અમે કોલ્ડ ગ્લુ જાડાઈની વિવિધ પસંદગી પ્રદાન કરીએ છીએ અને ચોક્કસ ગ્રાહક જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે કસ્ટમાઇઝેશન વિકલ્પો પ્રદાન કરીએ છીએ. વિવિધ એડહેસિવ્સ અનન્ય ગુણધર્મો દર્શાવે છે, અને અમે ક્લાયન્ટ સ્પષ્ટીકરણોના આધારે સામગ્રીને રોલ્સ, શીટ્સ અથવા સ્લિટ ફોર્મેટમાં પ્રક્રિયા કરી શકીએ છીએ.

વૈજ્ઞાનિક સંશોધન રોકાણ

અમારો સંશોધન અને વિકાસ વિભાગ ફિલ્મ સામગ્રીને શાંત કરવા માટે 20 વિશિષ્ટ પરીક્ષણ એકમોથી સજ્જ છે, જેમાં અદ્યતન લિંક પરીક્ષણ મશીનોનો સમાવેશ થાય છે. ટીમમાં બે અનુભવી પ્રયોગકર્તાઓ અને એક સમર્પિત પરીક્ષકનો સમાવેશ થાય છે. પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થયા પછી, અમે સતત નવીનતા અને શ્રેષ્ઠતા સુનિશ્ચિત કરીને અમારા પરીક્ષણ અને ઉત્પાદન ઉપકરણોને અપગ્રેડ કરવા માટે સમર્પિત ભંડોળમાં RMB 4 મિલિયન ફાળવવાની યોજના બનાવીએ છીએ.